OTA天線性能測試系統(tǒng)國際招標(biāo)公告(1)

東風(fēng)國際招標(biāo) 對下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國際公開競爭性招標(biāo)，于2025-09-06在公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1、招標(biāo)條件項(xiàng)目概況:OTA天線性能測試系統(tǒng)及全電波暗室 各1套資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備2、招標(biāo)內(nèi)容招標(biāo)項(xiàng)目編號:0679-254DFXYDA021招標(biāo)項(xiàng)目名稱:OTA天線性能測試系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國湖北省招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號	產(chǎn)品名稱	數(shù)量	簡要技術(shù)規(guī)格	備注
1	OTA天線性能測試系統(tǒng)及全電波暗室	各1套	2.4*本系統(tǒng)為交鑰匙工程。供應(yīng)商負(fù)責(zé)提供暗室及系統(tǒng)的硬件、軟件及系統(tǒng)集成工作，包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、各種線纜、連接器、轉(zhuǎn)接頭等附件的集成工作。在簽訂技術(shù)協(xié)議時，根據(jù)中標(biāo)方的方案擬定詳細(xì)的設(shè)備交付軟硬件清單。 2.6*供應(yīng)商在投標(biāo)文件中必須提供本測試系統(tǒng)的主要功能、技術(shù)參數(shù)、精度等相關(guān)信息，并附上系統(tǒng)中各個設(shè)備（機(jī)械掃描裝置、轉(zhuǎn)臺、車輛升降機(jī)、測試及校準(zhǔn)天線組、相關(guān)測試儀表、射頻切換及放大器單元、天線測試軟件包）的制造商、原產(chǎn)地、技術(shù)規(guī)格書（不限于以上）。 2.8*本系統(tǒng)應(yīng)是一套全新的、功能完整、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的全電波暗室及天線OTA測試系統(tǒng)。 4.1全電波暗室技術(shù)要求 4.1.1*屏蔽效能 測試頻率范圍為14kHz～18GHz, 并提供40GHz內(nèi)的性能指標(biāo)。按照EN50147-1最新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行測試，屏蔽性能滿足以下所有要求（投標(biāo)時提供已有案例的第三方CNAS測試報(bào)告）：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.1.2*吸波材料反射性能 吸波材料反射性能應(yīng)滿足下表要求（投標(biāo)時提供第三方檢測報(bào)告）：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.1.3*暗室性能可驗(yàn)證區(qū)域測試要求 為確認(rèn)暗室的性能和安裝質(zhì)量，對暗室性能可驗(yàn)證區(qū)域采用自由空間駐波比法（參考標(biāo)準(zhǔn)為GJB6780（或同類標(biāo)準(zhǔn)））進(jìn)行反射電平測試，測試區(qū)域?yàn)楦叨炔坏陀?m，直徑不小于2m的圓柱體（投標(biāo)時提供設(shè)計(jì)仿真報(bào)告），反射電平指標(biāo)要求見下表：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.1.4主體結(jié)構(gòu) 4.1.4.1*暗室尺寸：電波暗室屏蔽體內(nèi)尺寸（結(jié)合現(xiàn)有場地尺寸，暗室尺寸可依據(jù)技術(shù)方案適當(dāng)調(diào)整）約24.2m（長）×24.2m（寬）×15.3m（高）（與EMC暗室外尺寸寬度保持一致）。 4.1.4.3.1*屏蔽體應(yīng)采用拼裝結(jié)構(gòu)，由不小于2mm厚度的熱鍍鋅鋼板構(gòu)成，雙面20μm均勻鍍鋅，并投標(biāo)時提供檢測報(bào)告。經(jīng)兩次折彎完成，外表面由制造商原廠噴塑或烤漆處理，即所有外表面，抗氧化工藝必須在工廠內(nèi)完成，不能在現(xiàn)場噴涂。 4.1.4.3.2*屏蔽板折邊后經(jīng)過焊接、打磨的地方，必須進(jìn)行二次鍍鋅或噴鋅處理、保證屏蔽板防銹性能，二次處理的鋅層厚度不小于20μm，并保證10年不脫落。投標(biāo)文件中應(yīng)提供二次防腐處理的工藝控制描述及相關(guān)證明材料,不接受三明治方案。 4.1.5屏蔽門 4.1.5.1*電波暗室大門為全自動滑動門，通道凈尺寸不小于4.8m×4.8m(W×H)，配置自動升降斜坡門檻（坡度≤5°，坡長≤1.5m），自動升降門檻承重滿足30噸商用車以15km/h速度通過，且不會引起晃動或下陷。自動升降門檻在升起或降下后，暗室外部不能出現(xiàn)地坑，避免安全隱患。 4.1.5.7*電波暗室人員門采用氣動門（安裝測試狀態(tài)指示燈），通道凈尺寸不小于1.2m×2.1m(W×H)。暗室逃生門采用手動門（內(nèi)外部都可打開），通道凈尺寸不小于0.9m×2.1m(W×H)。人員門和逃生門均需配備限位器，門上的吸波材料需進(jìn)行特殊噴涂處理，采用亮色設(shè)計(jì)，表面光滑無泡孔，耐磨損。 4.1.5.14*如屏蔽門采用推薦品牌群外的產(chǎn)品，投標(biāo)時需提供不低于上述品牌屏蔽門性能的證明：同一產(chǎn)品的5年（每年1次）屏蔽效能穩(wěn)定性第三方CNAS測試報(bào)告、5年（每年1次）結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定性第三方報(bào)告、5年（每年1次）運(yùn)動機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性第三方報(bào)告、使用壽命＞15年等證明材料。 4.1.5.15*屏蔽門應(yīng)是成熟可靠的產(chǎn)品，屏蔽門與暗室必須為同一品牌。 4.1.6波導(dǎo)窗 4.1.6.8*空調(diào)風(fēng)口處的波導(dǎo)窗應(yīng)采取措施避免因冷凝水導(dǎo)致銹蝕。波導(dǎo)窗材料要進(jìn)行防銹防腐工藝處理，至少保證15年使用不生銹不腐蝕，投標(biāo)方要做好空調(diào)系統(tǒng)相應(yīng)的配套措施避免冷凝水的產(chǎn)生。 4.1.7吸波材料 4.1.7.2*如吸波材料采用推薦品牌群外的產(chǎn)品，投標(biāo)時需提供不低于上述品牌吸波材料的證明材料：阻燃等級大于B2級、氧指數(shù)大于32%、反射率（滿足本文件吸波材料反射性能要求）、近5年（每年1次）吸波材料及暗室（針對同一產(chǎn)品）的反射電平（滿足本文件反射電平指標(biāo)要求）等的第三方CNAS測試報(bào)告，以及防潮或吸水率的第三方測試報(bào)告。 4.1.7.4*暗室內(nèi)部頂部和側(cè)墻滿鋪角錐吸波材料，地面根據(jù)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理鋪設(shè)，其吸收特性需滿足技術(shù)要求的同時滿足測試系統(tǒng)測試性能要求。 4.1.7.6*吸波材料必須是完全環(huán)保型、無異味，吸波材料的安裝方式不對暗室內(nèi)空氣質(zhì)量造成污染，提供吸波材料滿足 RoHS、REACH 規(guī)范聲明文件。暗室安裝完成后依據(jù)GB 50325標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行苯、甲醛和TVOC的檢測。 4.1.7.7*吸波材料應(yīng)為阻燃型材料即B2級或更高防火等級材料（按GB 8624標(biāo)準(zhǔn)），為滿足以下防火標(biāo)準(zhǔn)要求，且吸波材料氧指數(shù)測試指標(biāo)需要大于32%（依據(jù)GB/T 2406.2標(biāo)準(zhǔn)要求測試），投標(biāo)時需提供第三方CNAS氧指數(shù)性能測試報(bào)告和阻燃等級測試報(bào)告，材料到貨后招標(biāo)人有權(quán)進(jìn)行抽樣并要求投標(biāo)人重新測試（抽樣檢測費(fèi)用由投標(biāo)人負(fù)責(zé)）。 4.1.8暗室地板地面 4.1.8.2*高架地板高承重區(qū)域可以承受30t車輛以15km/h速度通過和駐留，高承重區(qū)的規(guī)劃應(yīng)滿足最大被測車輛在暗室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，最大軸荷不小于20t，其他區(qū)域承重不小于2000kg/m2，地板不能因承重產(chǎn)生任何變形。高承重區(qū)域包括車輛進(jìn)出區(qū)域。 4.1.8.3*轉(zhuǎn)臺應(yīng)與暗室地面平齊，最大高度差不超過2mm；高架地板及暗室地面必須保證平整。保證暗室高架地板、暗室屏蔽大門升降平臺平齊，最大高度差小于5mm。轉(zhuǎn)臺地下屏蔽體尺寸約13m（長）×13m（寬）×2.5m（高）。 4.1.9接口板與接頭 4.1.9.2*暗室需配置墻面接口板和地面接口板。具體數(shù)量和位置如下表：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.1.10電源濾波器 4.1.10.2*濾波器的插入損耗滿足MIL-STD-220A標(biāo)準(zhǔn)，在150KHz～40GHz頻率范圍內(nèi)的最小插入損耗100dB，其插入損耗的測試符合 CISPR 17和MIL-STD 220 標(biāo)準(zhǔn)要求。 4.1.10.4*EUT濾波器配置至少應(yīng)滿足下表要求：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.1.13配電及照明4.1.13.4*暗室內(nèi)配置燈光照明系統(tǒng)，要求離地面1m高度，達(dá)到150lux均勻亮度，要求暗室明亮無暗角、不刺眼、不閃頻，門口安裝緊急指示燈和應(yīng)急照明燈且照明燈具不應(yīng)對測試系統(tǒng)產(chǎn)生干擾和發(fā)射。 4.1.13.5*照明燈具配備可升降系統(tǒng)，每組燈具可單獨(dú)自由控制升降及燈光開啟關(guān)閉，最低可降至距離地面1.5m以下，照明燈可維護(hù)、更換。照明燈系統(tǒng)安裝后應(yīng)穩(wěn)固，不晃動、不脫落，安裝位置利于散熱。 4.1.19車輛通道和轉(zhuǎn)臺吸波材料鋪設(shè)要求 （1）*滿足無需人工搬運(yùn)吸波材料的目的，須設(shè)計(jì)全自動搬運(yùn)方案，確保車輛進(jìn)出不受影響，天線測試系統(tǒng)不受影響。 4.1.20*飛行器固定系統(tǒng)：為考慮后續(xù)行業(yè)變化及發(fā)展，需提供飛行汽車或無人機(jī)的吊裝系統(tǒng)或其他等同固定系統(tǒng)，承重3噸（投標(biāo)時提供設(shè)計(jì)方案及3D圖，須證明該系統(tǒng)能對1m~4m大小的飛行汽車或無人機(jī)進(jìn)行固定）。 4.1.21控制室屏蔽體 4.1.21.2*控制室屏蔽體尺寸約9.0m×4.5m×3.6m(L×W×H)。 4.1.22控制室屏蔽門 4.1.22.5*控制室屏蔽門與暗室屏蔽門必須為同一品牌。 4.2.2總體功能要求 4.2.2.1*整車天線系統(tǒng)能夠在球面場系統(tǒng)中進(jìn)行單體天線和整車天線無源性能測試和天線參數(shù)計(jì)算。滿足以下無源天線的發(fā)射及接收參數(shù)，需在投標(biāo)文件中詳細(xì)闡述測試方案原理及提供軟件功能演示： （1）天線2D、3D方向圖； （2）天線增益，天線方向性； （3）半功率波束寬度； （4）交叉極化比； （5）圓極化軸比； （6）多天線相關(guān)性系數(shù)； （7）天線位置偏心修正； （8）自定義表面的等效電流可視化（如整車模型）。 4.2.2.2*整車天線系統(tǒng)能夠進(jìn)行單體天線和整車天線有源性能測試，參考CTIA標(biāo)準(zhǔn)如總輻射功率TRP和總?cè)蜢`敏度TIS的測試，其中導(dǎo)航A-GNSS OTA測試系統(tǒng)為CTIA認(rèn)可的測試系統(tǒng)，CTIA認(rèn)可信息至少包含測試儀表如4G無線通信綜測儀、5G無線通信綜測儀、矢量信號發(fā)生器及測試軟件，投標(biāo)時需提供開標(biāo)前20日內(nèi)CTIA官網(wǎng)查詢結(jié)果。整套系統(tǒng)需在投標(biāo)文件中詳細(xì)闡述測試方案原理。具體包括以下車載無線系統(tǒng)的有源指標(biāo)測試及軟件功能演示：具體表格詳見技術(shù)要求。 4.2.2.3*在現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)不變的情況下，可通過射頻系統(tǒng)升級支持5G FR2頻段的天線測試（投標(biāo)時提供方案說明）。 4.2.2.4*后續(xù)可升級MIMO OTA測試功能，支持吞吐量測試等功能（提供MIMO測試軟件，除信道仿真器以外的所有硬件須安裝到位）。 4.2.2.6*用戶可利用系統(tǒng)已有設(shè)備自行對系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)、對全部射頻鏈路進(jìn)行插損標(biāo)定、故障排查與定位；供應(yīng)商應(yīng)培訓(xùn)用戶提供整個系統(tǒng)的自動校準(zhǔn)功能，無需額外收費(fèi)。如甲方無法獨(dú)立完成校準(zhǔn)，供應(yīng)商應(yīng)提供15年內(nèi)的免費(fèi)校準(zhǔn)服務(wù)。 4.2.3總體技術(shù)指標(biāo)要求 4.2.3.1*最大被測車輛尺寸：不小于13.7m（長）× 2.6m（寬）×4.5m（高）,軸距10m以內(nèi)的商用車和乘用車，吸波材料距離EUT至少1m。 4.2.3.2*最大被測車輛重量：不小于30噸。 4.2.3.3*測試系統(tǒng)頻率范圍：覆蓋400MHz～10.6GHz。 4.2.3.4*針對大型車輛移動不方便，相位中心無法移動到系統(tǒng)的坐標(biāo)系中心，投標(biāo)人需提供軟件算法，用來修正相位中心偏心造成的誤差。 4.2.3.5*進(jìn)行無源及有源天線測試時，整個測試及采集過程中測試射頻電纜不能在電纜槽里扭動、突發(fā)彎折、造成測試系統(tǒng)自身相位漂移（投標(biāo)時提供技術(shù)方案說明）。 4.2.3.6*測量俯仰角范圍不小于：0°～110°。 4.2.3.7*測量方位角范圍：0°～360°。 4.2.3.8*測試系統(tǒng)動態(tài)范圍：＞60dB。 4.2.3.9*無源測試精度：＜±1.5dB；重復(fù)性≤±0.3dB。 4.2.3.10*有源測試精度：TRP≤±1.5dB，重復(fù)性≤±0.3dB，TIS≤±1.8dB，重復(fù)性≤±0.5dB。 4.2.3.14*無源測試能力：支持整車天線和單體天線的天線增益、天線效率、天線系數(shù)、輻射方向性、波束寬度、交叉極化比、天線軸比、多天線相關(guān)性、副瓣電平、2D/3D 輻射方向圖、 2D/3D 場強(qiáng)圖等參數(shù)的自動化測試（所有指標(biāo)可分極化輸出），且所有參數(shù)支持篩選特定角度進(jìn)行推導(dǎo)結(jié)果。應(yīng)具備連續(xù)測量功能，能夠在轉(zhuǎn)臺連續(xù)旋轉(zhuǎn)模式下進(jìn)行幅度相位數(shù)據(jù)的采集。 4.2.3.15*有源測試能力：支持整車和車載無線系統(tǒng)所有可用制式和頻段的TRP、TIS、 EIRP、EIS、UHRP、 UHIS、NHPRP、NHPIS等參數(shù)的自動化測試。具體測試制式包含：2G(GSM)、3G(WCDMA)、4G（LTE FDD/TDD）、5G（FR1 SA/NSA）、WLAN（802.11a/b/g/n/ac/ax/be）、藍(lán)牙（BR/EDR、BLE）、GNSS（4模多頻）、A-GNSS（4模多頻）、UWB(TRP Only)）、V2X（TRP only）等。SISO OTA測試支持替代法（參考標(biāo)準(zhǔn)5GAA）、傳統(tǒng)法（參考標(biāo)準(zhǔn)CTIA和3GPP）。 4.2.3.16*測試軟件必須是CTIA認(rèn)證軟件，A-GNSS測試方案在 test-plans/所示 CTIA-Certification-OTA-v6.0.x-A-GNSS-Authorized-Equipment-List 名單內(nèi)，投標(biāo)時需提供名單證明。 4.2.4分項(xiàng)子系統(tǒng)指標(biāo)要求 4.2.4.1.1機(jī)械掃描裝置系統(tǒng)：需滿足OTA天線測試所需精度及強(qiáng)度要求，其上附有吸波材料，減少反射的影響，支持同時進(jìn)行水平和垂直極化測試，保障幅度和相位的穩(wěn)定性。機(jī)械掃描裝置系統(tǒng)需滿足以下技術(shù)指標(biāo)： （1）*掃描半徑不小于9.5m； （2）*仰角范圍不小于：0°～110°； （3）*定位精度：≤±0.05°； （4）*旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)頻率范圍： DC～26.5GHz； （5）*以下方案二選一：a）如果掃描裝置系統(tǒng)是固定式多天線方案，天線間隔1°，步進(jìn)≤0.5°；b）如果掃描裝置系統(tǒng)是搖臂掃描方案（配合測試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時轉(zhuǎn)臺位置觸發(fā)測試），掃描裝置軸心高度1.5m～4m高度可調(diào)，測試尺寸或重量超過車輛升降機(jī)能力的車型時，可降低掃描架軸心高度，在保證車型幾何中心與采樣系統(tǒng)的采樣中心重合前提下進(jìn)行0°～90°掃描測試； （7）*如搖臂采用推薦品牌群外的產(chǎn)品，投標(biāo)時需提供相關(guān)證明材料：軸回轉(zhuǎn)誤差≤0.05°、角速率誤差≤5‰、末端（天線安裝端）線速率誤差≤5‰、90°時（OTA測試系統(tǒng)把搖臂和地面平行時定義為90°）末端靜止位移偏差≤5％、90°時末端啟停跳動≤±10mm等參數(shù)的第三方CNAS測試報(bào)告證明材料（被測對象為至少8m測距的搖臂）以及使用壽命＞15年的證明； （8）*為保證測試系統(tǒng)精度及長期穩(wěn)定性，不接受測試天線的射頻電纜與機(jī)械掃描裝置系統(tǒng)有相對運(yùn)動的測試方案，投標(biāo)時提供方案說明文件及3D圖； （9）*機(jī)械掃描裝置系統(tǒng)安裝完成后需保證暗室地面沒有缺口，承重不小于200kg/㎡； 4.2.4.1.2*轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)：根據(jù)被測車輛尺寸大小以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求配備，保證測試系統(tǒng)可采樣車輛天線周圍半球面的電磁場數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)臺中心配備射頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，保障幅度和相位的穩(wěn)定性（轉(zhuǎn)臺需配置維修通道）。轉(zhuǎn)臺需滿足以下技術(shù)指標(biāo)： （1）直徑：≥12.0m； （2）承重不小于30噸； （3）旋轉(zhuǎn)角度：0°～360°（實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度至少保留±10°裕量）； （4）定位精度：≤±0.05°； （5）定位分辨率：≤0.01°； （6）轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速：至少 1r/min可調(diào)； （7）旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)頻率范圍：DC～26.5GHz； （8）配備有轉(zhuǎn)臺控制器，可實(shí)現(xiàn)手動及自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)臺； （9）轉(zhuǎn)臺需配備線纜鏈條，通信線纜可通過線纜鏈條連接到轉(zhuǎn)臺中心接口板，DUT電源線； （10）需配備尾氣排放抽吸裝置（隨轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動），可實(shí)現(xiàn)將車輛排放的尾氣凈化處理； （11）轉(zhuǎn)臺具備加速/減速功能，用于起動和停止，以避免顛簸運(yùn)動； （12）交付時提供以下參數(shù)的第三方檢測報(bào)告：軸回轉(zhuǎn)誤差≤0.03°、角速率≤5‰、角位置定位精度≤±0.05°、兩軸垂直度≤±0.05°、臺面端跳≤±3mm、臺面平面度≤±2mm。 4.2.4.1.3*車輛升降機(jī)：配備升降機(jī)調(diào)節(jié)≤6m長車輛高度至測試系統(tǒng)中心，該升降機(jī)裝置需滿足如下要求（投標(biāo)時提供設(shè)計(jì)方案及3D圖）： （1）承重不小于5噸； （2）升降 4.2.4.2.1測試天線：為雙極化天線或全向天線，天線法向始終朝向測試系統(tǒng)中心，天線的四周必須有吸波材料覆蓋，降低周圍環(huán)境對信號的散射，同時提供測試天線的校準(zhǔn)文檔（包含方向性，效率，遠(yuǎn)場方向圖）用于測試時天線修正。需滿足如下要求： （1）*頻率范圍：400MHz～10.6GHz； 4.2.4.2.2校準(zhǔn)天線：整車OTA天線測試系統(tǒng)應(yīng)包含校準(zhǔn)測試用的寬頻喇叭校準(zhǔn)天線和標(biāo)準(zhǔn)增益天線組各一套：（1）寬頻喇叭校準(zhǔn)天線的主要指標(biāo)為： ①*頻率范圍：400MHz～18GHz； （2）*標(biāo)準(zhǔn)增益天線共1套，滿足頻率400M～10.6GHz。 4.2.4.3射頻部分 4.2.4.3.1矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀：矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀用于測試系統(tǒng)校準(zhǔn)和無源天線性能測試。 （1）*頻率范圍：9kHz～26.5GHz； （2）*中頻帶寬：1Hz～1MHz； （7）*端口數(shù)量：4端口； 4.2.4.3.2無線通信綜測儀（4G） （8）*支持2G(GSM)、3G(WCDMA)信令測試； （9）*支持藍(lán)牙2.0/EDR/BLE 5.0測試功能； （10）*支持C-V2X測試功能； （11）*支持4G（LTE FDD/TDD）信令測試。 4.2.4.3.3無線通信綜測儀（5G） （10）*支持4G（LTE FDD/TDD、2CA、4×4MIMO）信令測試； （11）*支持5G sub6G（4×4 NSA/SA MIMO）信令測試； （12）*支持WIFI（802.11a/b/g/n/ac/ax/be）信令測試，支持AP及Station測試； （13）*支持SA及NSA信令（FR1 SA、3CA/NSA、3CA）測試； 4.2.4.3.4頻譜分析儀 （1）*頻率范圍覆蓋10 Hz～13.6 GHz，須配內(nèi)置預(yù)選放大器； （6）*絕對幅度精度：≤±0.3dB； 4.2.4.3.6衛(wèi)星定位模擬器（矢量信號發(fā)生器） （7）*支持以下主流全球GNSS星座及其混合星座： ①中國北斗（BDS）：B1I、B1C、B2a、B3I； ②美國GPS：L1、L2、L5； ③俄羅斯GLONASS：L1、L2； ④歐盟GALILEO： E1、E5； 4.2.4.3.10射頻線纜和射頻轉(zhuǎn)接頭 （2）*線纜損耗：<1dB/m @ 8GHz。 4.2.4.4軟件部分 系統(tǒng)詳細(xì)測試能力列表如下： （1）*無源測試能力：支持整車天線和單體天線的天線增益、天線效率、天線系數(shù)、輻射方向性、波束寬度、交叉極化比、天線軸比、多天線相關(guān)性、副瓣電平、2D/3D 輻射方向圖、 2D/3D 場強(qiáng)圖等參數(shù)的自動化測試，所有指標(biāo)可分極化輸出，無源測試具備連續(xù)測量功能，能夠在轉(zhuǎn)臺連續(xù)旋轉(zhuǎn)模式下進(jìn)行幅度相位數(shù)據(jù)的采集； （2）*有源測試能力：支持整車和車載無線系統(tǒng)所有可用制式和頻段的TRP、TIS、 EIRP、EIS、UHRP、 UHIS、NHPRP、NHPIS等參數(shù)的自動化測試。具體測試制式包含：2G(GSM)、3G(WCDMA)、4G（LTE FDD/TDD）、5G（FR1 SA/NSA）、WLAN（802.11a/b/g/n/ac/ax/be）、藍(lán)牙（BR/EDR、BLE）、GNSS（4模多頻）、A-GNSS（4模多頻）、C-V2X（TRP only）等。SISO OTA測試支持替代法（參考標(biāo)準(zhǔn)5GAA）和傳統(tǒng)法（參考標(biāo)準(zhǔn)CTIA和3GPP）；具體表格詳見技術(shù)要求。 （4）*測試軟件必須是CTIA認(rèn)證軟件，A-GNSS測試方案在 test-plans/所示 CTIA-Certification-OTA-v6.0.x-A-GNSS-Authorized-Equipment-List 名單內(nèi)，需提供名單證明； 4.2.4.5.1MIMO測量天線 （1）*數(shù)量：≥16個； 4.2.4.5.2MIMO測試天線支撐架 （2）*滿足天線中心高度離地面1～3米可調(diào)； 4.2.4.5.5MIMO測試軟件 （1）*支持全環(huán)法整車MIMO（多發(fā)多收）測試能力：2×2 LTE MIMO、4×4 LTE MIMO、2×2 5G sub6G（NSA/SA） MIMO、4×4 5G sub6G（NSA/SA）MIMO； 4.2.4.5.6靜區(qū)性能要求 （1）*性能要求：確保暗室轉(zhuǎn)臺中心頻段信號強(qiáng)度： RSRP≥-77dBm/15KHz且SINR≥30dB； 4.2.4.6*飛行器（無人機(jī)和飛行汽車）測試 滿足θ角（俯仰角）0°～180°天線測試（覆蓋完整的上下半球天線有源、無源測試）。（投標(biāo)時提供測試方案詳細(xì)說明及3D圖） 4.3.15*投標(biāo)方應(yīng)根據(jù)本技術(shù)要求，必須在現(xiàn)有的場地條件下進(jìn)行暗室建模、仿真設(shè)計(jì)，并提供相關(guān)的設(shè)計(jì)資料。投標(biāo)方應(yīng)向招標(biāo)方說明自己的設(shè)計(jì)思路、技術(shù)特點(diǎn)，并提出詳細(xì)的內(nèi)部布局方案等。所有脫離現(xiàn)有場地的暗室設(shè)計(jì)布局的方案將不被采納。 5.1*暗室計(jì)量要求：具體表格詳見技術(shù)要求。 5.2*設(shè)備計(jì)量要求：具體表格詳見技術(shù)要求。 15.1*本技術(shù)任務(wù)書中所涉及的品牌均為推薦品牌，若不采用推薦品牌而采用其他品牌或型號必須實(shí)質(zhì)上滿足或超過參照品牌型號的性能參數(shù)，且投標(biāo)時須提供相關(guān)條款要求的證明文件，否則將導(dǎo)致投標(biāo)被否決。 15.2*中標(biāo)方提供的貨物如出現(xiàn)質(zhì)量問題或設(shè)計(jì)缺陷須在2日內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行免費(fèi)維修或更換并承擔(dān)招標(biāo)方一切損失。 15.3*本項(xiàng)目OTA測試系統(tǒng)制造商需至少委派1人作為項(xiàng)目管理人員，具備PMP認(rèn)證，投標(biāo)文件中需提供證書復(fù)印件。安裝工程師需具備不低于1個整車OTA測試系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

3、投標(biāo)人資格要求投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績:*（一）業(yè)績要求：本次招標(biāo)要求投標(biāo)人提供近5年（2020年01月01日至本項(xiàng)目開標(biāo)當(dāng)日，業(yè)績認(rèn)定時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）在中國境內(nèi)有已完成驗(yàn)收的類似整車OTA測試系統(tǒng)項(xiàng)目供貨案例（類似項(xiàng)目指整車OTA測試系統(tǒng)有源測試，至少供貨內(nèi)容包含：4G\5G\LTE-V2x總輻射功率TRP、4G\5G\LTE-V2x\GNSS總?cè)蜢`敏度TIS的測試，且須具備整車OTA測試系統(tǒng)軟件與整車全電波暗室的供貨內(nèi)容）。說明：（1）如果上述類似項(xiàng)目供貨內(nèi)容不在同一業(yè)績合同內(nèi)，允許投標(biāo)人提供最多2個合同業(yè)績進(jìn)行組合證明。投標(biāo)時需同時提供合同復(fù)印件、合同對應(yīng)的測試系統(tǒng)掃描方式技術(shù)方案示例圖及驗(yàn)收資料復(fù)印件，若合同及驗(yàn)收文件無法反映上述項(xiàng)目具體特征，需提供技術(shù)協(xié)議等相關(guān)補(bǔ)充證明材料。（2）業(yè)績案例中的OTA測試系統(tǒng)軟件制造商應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)人本次投標(biāo)所提供的OTA測試系統(tǒng)軟件為同一制造商；業(yè)績中的全電波暗室制造商應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)人本次投標(biāo)所提供的全電波暗室為同一制造商；代理商可以提供自己的業(yè)績，也可以提供制造商的業(yè)績。*（二）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人提供的其它資格證明文件：1.信譽(yù)要求：投標(biāo)人不得存在下列情形之一：（1）被《國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)》（https:// ）列入嚴(yán)重違法失信、經(jīng)營異常名錄的。（2）被《信用中國》（https:// ）列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的。（3）被列入《中國 》（ http:// ）發(fā)布的“政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄”的。（4）被列入《軍隊(duì)采購網(wǎng)》（https:// ）發(fā)布的“軍隊(duì)采購失信名單”和“軍隊(duì)采購暫停名單”的。（5）處于被東風(fēng)公司列入黑名單的有效期限內(nèi)，或者與被東風(fēng)公司列入黑名單主體存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的。（6）被上級公布在《假冒國企名單》的。 （7）2020年01月01日至
未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件！

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